轮胎作为汽车最重要的部件之一，往往会被人们忽视，其实之前有统计显示，一辆汽车的 20% 花费都会用在轮胎上，日积月累也是一笔很大的开销。因此，定期的维护保养，除了可以保证轮胎性能以外，同时也能延长其寿命。以下轮胎十字扳手厂家对于轮胎保养的 4 大建议：

1. 保持正确的胎压：

车主尽可能养成定期检查胎压（每 2-4 周）的良好习惯，适当的胎压可以提高安全性，并且让轮胎的寿命更长。

定期检查胎压

即使在理想的情况下，每个月轮胎的胎压也会以 0.69 bar 或1 PSI 的速率减少，这个速率会随着温度的升高而增加，因此每个月至少要检查一次胎压及仔细查看一下胎面。（车辆的用户手册上或轮胎的胎侧上可以找到胎压的建议值）

如何检查胎压

买一个胎压表或使用轮胎店／油站的胎压表。

第一要务是在早晨或轮胎冷却的状态下检查胎压，车辆行驶后轮胎的温度会升高而影响到胎压的数值。

拧下气门嘴帽然后把胎压表放到气门嘴上，听到简短的嘶嘶声是正常现象。

读出压力表的数值并与车辆的建议值（bar 或 psi）比较。

调整压力，或在轮胎店／油站充气。

重新用气压表检查胎压并与制造商的参数核对。

拧好每条轮胎的气门嘴帽。

2. 轮胎换位：

通过每行驶 10,000km-12,000km 或每 6 个月进行一次换位，以保证轮胎磨损均匀。其实轮胎换位有助于全部组件的均匀磨损，甚至还有助于延长轮胎的使用寿命并获得均衡的操控性和牵引力。

如果您经常高速行驶、运输重物，或长途跋涉，这类额外的压力意味着可稍微更频繁进行换位，而且如果您行驶在平坦的大道，听到轮胎发出嗡嗡的声音，也是时候考虑换位了。

3. 检查胎面

轮胎胎面的状况相当重要，因此至少每月检查一次，同时在长途旅行前和长途旅行后也要进行检查。

轮胎沟深尺测定胎面磨损：胎面残余花纹深度最低应在 2-3mm 之间。

小物体卡进胎面：常常会看见到胎面卡进了一些小物体，如果是卡在沟槽里则要小心把他们取出来，以免损伤轮胎；如果是一个点状东西看起来像是穿进橡胶中，如钉子，则在送到维修店前不要动它，否则可能会导致轮胎失去胎压。

轮胎外侧磨损：如果发现您轮胎的有两侧胎肩花纹磨损，可能需要补气或检查是否漏气。胎压会自然地降低，但在缺气状态下行驶会增加油耗并且会加大发生事故的风险。确保定期检查胎压。如果您只在前轮发现有胎肩磨损现象，有可能是蛇形行驶或转弯速度太快所致。

胎面中心过度磨损：如果胎面中心比两胎肩磨损较大，可能是充气压力过高了，这会增加爆胎的风险。

单胎的不均匀磨损：胎面磨损的图案会提醒您注意车辆可能存在的问题。如果您发现花纹节距不均匀磨损，或秃斑状，可能需要做车轮的动平衡或定位。有时秃斑状磨损说明减震器磨损了，请咨询专业人士解决。

轮胎边缘锯齿状边缘的模式磨损：如果发现您的轮胎有沿着边有缘锯齿或羽毛状的外观，可能的原因是对道路不稳定摩擦。这可能是需要做定位的。

4. 备胎也要勤保养：

日常保养中或者长途出游前，很少车主会对备胎进行检测。备胎检测主要针对胎压和有无磨损／裂痕进行检查，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。

如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行驶，因为轮胎侧壁较薄，高速行驶容易发生爆胎。