第二步就是摩托车停车熄火半个小时左右，发动机彻底冷却后，我们先要将摩托车发动机火花塞安装孔位的附近所有的泥沙和灰尘都清除干净，这个很多路边修车铺很难做到这一点，而且有些发烧友也不是很注意，所以如果火花塞头部在装的时候不小心沾到了没有清理的动机缸盖上面的泥砂，那么泥砂落进发动机汽缸的后果相信大家很熟悉，直接拉缸没力歇菜。那可是得不偿失啊，不仅会要打坏发动机汽缸和活塞，还有诸多配件都要更换，这一算下来那费用真的高，所以一定要将火花塞安装孔位边缘的泥砂和异物全部清理干净。

用手将火花塞拧入摩托车发动机火花塞安装孔位内，同时一定要保持火花塞的位置正确，因为位置稍微不对，那么接下来就有可能拧坏丝扣。所以在开始旋火花塞的时候就要保证安装姿势的垂直正确。

第三步如果你的安装火花塞套筒如上图所示，插一根一字启就可以将这个打了两个洞的火花塞安装套筒上。力度不要太大或者太小，差不多就好，将密封垫和拧到变扁变形，适中就好，既可以达到密封，又符合安装要求：密封面必须与气缸盖贴合。

第四步，如果你有安装带读数的力矩扳手就好办了，按下表的数值安装就可以了，但一般朋友是不会花几百块钱专门买一个扳手的，所以我们也可以凭感觉安装，就是不要拧得太死，拧得差不多，还有点点可以再拧的余地，这个时候密封垫圈也正好完美贴合，什么安装感觉是正确的，只要多安装几次就只可以了，但是要注意了，火花塞安装前密封垫圈是没有变形的，但是只要是安装过后，这个密封垫圈就变形了，超扁。说到安装火花塞，那咱的经验还是很多的，不要看，就可以知道摩托车火花塞的安装位置，轻松搞定。像如上所述，那么火花塞套筒扳手大家都应该有了一个初步的了解，关键就是实践了，去安装几次，只要认真，没什么可怕的，其实很简单，只是动力方面的东西让人感觉很神秘和神奇罢了。